WELCOME!!

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Salut!... Bon pour les présentation, pas besoin, tu me connais déjà ^^
Après la création de mon premier blog "normal" puis suivit de mon deuxième blog spécial dédicace, j'ai décidé par la suite de créer enfin mon troisièmes blog dédicacé à ma grandes passion soit les grosses bagnoles mondiale.

Si t'aime pas ce blog dédié au caisse ou si t'arrive a me juger ou m'insulter de garçon manquer, tu sais ce qu'il te reste a faire... Juste a fermer ta gueule, aller te faire f*****!! et a cliquer sur la petite croix en haut de ton écran qui te bouffe la vie. Une futur coiffeuse n'est pas un garçon manqué! ok??!! Bonne vie a toi!

Si t'aime bien ou beaucoup ou même énormément mon blog, alors là j'accepte que tu me renseigne, des com's etc... Bonne visite a toi!

Ren-K 17 Piges[/align]
Bon Surf!!


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# Posted on Saturday, 28 March 2009 at 3:11 PM

Edited on Monday, 06 April 2009 at 12:06 PM

< La coupé Merceds Benz CL 65 AMG >

< La coupé Merceds Benz CL 65 AMG >
Valeur estimée à 300.000 euros
Greffé sur le coupé V12 Biturbo de la Classe S.

















[c=#eeeeee]Du V8 au V12 !
Avant de traverser l'Atlantique direction le Salon de New York, c'est à Amsterdam que le nouveau bébé des ateliers AMG a été présenté en première mondiale. Pourtant déjà bien pourvu avec le V8 atmo 6.3 de 525 ch, le luxueux coupé CL double désormais son offre sportive et hérite du démoniaque V12 6.0 bi-turbo. Comme sur les Classe S65 et SL65, ce bloc développe la bagatelle de 612 ch, et surtout 1.000 Nm de couple ! De quoi transformer le CL 65 en véritable avion de chasse (4,4 s pour passer de 0 à 100 km/h, et seulement 13,3 s pour atteindre 200 km/h), malgré le maintien de la bride électrique qui limite la V-Max à 250 km/h. Afin de passer aux seules roues arrière cette puissance monstrueuse, AMG a recours à une boîte Speedshift à 5 rapport de son cru, avec palettes au volant.
Un freinage démoniaque
Le CL65 AMG bénéficie d'autres éléments distinctifs, comme des doubles sorties d'échappement totalement jumelées, des jantes de plus grand diamètre (20 pouces contre 19 sur la CL63) ou encore un système de freinage encore amélioré (double étriers et des disques de 390 mm de diamètre à l'avant ; simple et 365 mm à l'arrière) qui permet une décélération express de 100 à 0 km/h en seulement? 35,6 m ! N'oubliez pas vos ceintures?
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# Posted on Sunday, 29 March 2009 at 9:08 AM

Edited on Sunday, 29 March 2009 at 9:26 AM

< Mercedes Benz SLR McLaren >

< Mercedes Benz SLR McLaren >




c=#ff0011]
Valeur estimée à 460.000 euros












* Cylindrée : 5 439 cm³
* Moteur V8, 32 soupapes, Super-Charger (Kompressor)
* Puissance maximale : 626 chevaux à 6 500 tours/minute
* Couple maximal : 780 Nm à 3 250 tours/minute
* Boîte de vitesses automatique (5 rapports), commande séquentielle au volant.
* Propulsion
* Poids : 1 768 kg
* Dimensions (longueur, largeur, hauteur) : 4,65 m, 1,90 m, 1,26 m
* Volume du coffre : 272 litres
* Diamètre de braquage : 12,2 m
* Volume du réservoir : 97 litres
* Vitesse maximale : + de 340 km/h
* Rapport poids/puissance : 2,8 kg/ch
* Accélération de 0 à 100 km/h : - de 3 secondes
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# Posted on Sunday, 29 March 2009 at 9:41 AM

< BMW Série 5 25 >

< BMW Série 5 25 >

Valeur estimée à ?? (Plus de 20.000 euros)


Pas d'infos pour le moment...
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# Posted on Sunday, 29 March 2009 at 10:05 AM

< BMW Série 3 coupé >

< BMW Série 3 coupé >

Valeur estimée à plus de 25.000 euros
Poétiquement baptisée E92.











Au registre des nouveautés pour cette 3ème génération, on notera l'apparition sous le capot du premier moteur biturbo essence de la firme bavaroise : on renoue avec la 2002 Turbo, même si on a clamé un jour qu'un 6 cylindres n'avait pas besoin d'un turbo. Remarquez, BMW ne se contredit pas totalement puisqu'il y a ici 2 turbos... Deux modèles seront disponibles au lancement en septembre : Le fameux 3L biturbo de 302 cv qui propulse facilement le coupé allemand à sa vitesse maximale limitée électroniquement de 250 km/h et la version sans les turbos, prénommée 325i alors que le moteur cube 3 litres de cylindrée et qui développe 215 cv.

Le coupé pèse en moyenne 10 kg de moins que la berline équivalente. C'est peu, mais ça va dans le bon sens d'autant plus que la répartition des masses est parfaite : 50/50. Le 3L biturbo est environ 70 kg moins lourd qu'un V8 de puissance équivalente : on comprend mieux les performances détonantes de ce coupé GT : seulement 3 dixièmes de plus qu'une M3 E46 sur l'exercice du 0 à 100 km/h, avalé en 5.5 secondes.
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# Posted on Sunday, 29 March 2009 at 10:19 AM

< A aller voir >

< A aller voir >
Prochain Salon du Mondial de l'Automobile à Paris au Porte de Versailles:
Le 2 et 17 Octobre 2010

Prochain Mondial du deux roues à Paris au Porte de Versailles:
*Moto:
Du 1 au 8 Octobre 2009 et du 2 au 5 Octobre 2009
*Cycle:
Du 2 au 5 Octobre 2009
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# Posted on Monday, 30 March 2009 at 8:42 AM

< Test Réponse My >


quel genre de conducteur es-tu?


1. Quelle est ta voiture préférer ?

a)une diesel !
b)une bonne petite porche ^^
c)une hybride, surtout pas un gros moteur
d)une qui va à plus de 300!!!
e)je n'en ai pas, tout ce pilote

2. Que prefère tu un bon V8 sportif ou un V12 onctueux ?
a)heu le diesel c'est valable aussi ?
b)V8 sportif ^^
c)le V8 a de bons cotés le V12 en a d'autres , le V10 est donc le bien venu
d)V12 sportif !!!!!
e)aucun des deux ca pollue trop!!!

3.T'arrête tu pour laissé passer les piétons?
a)non sa consomme trop de redémarrer après
b)oui tout le temps !
c)ben quand ils sont en plein milieu il n'y a pas le choix
d)cela dépend de la configuration mais dès que je peu je m'arrête en lui faisant un grand sourire
e)non je fonce dans la tas en klaxonnant ils vont bien ce pousser!

4. Doubler est t'il indispensable?
a)OUI je ne peu pas m'en passer!
b)NON d'ailleur la vitesse limite est trop élevée !!!
c)lorsqu'il es nécésaire de le faire je ne vois pas ou est le mal
d)je n'ai jamais eu ce problème, c'est plutôt les autre qui me dépasse !
e)OUI je ne peu pas m'en passer!

5. Qu'es ce qui fait chavirer les filles?
a)des filles ? quelles filles ?
b)une belle bagnole!!
c)ce ne sont pas des filles mais des femmes!!
d)les cyclistes
e)une belle bagnole!!

6. Etes vous pour le tuning?
a)oui mais le tuning classe style amg
b)archi contre!!!
c)A FOND !!!
d)le tuning ? c'est quoi ?
e)les voitures que je pilote n'en n'on pas besoin

Résultat:
Fou du volant!!!!!
Si les flics ne t'arrête pas, un platane le fera!
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# Posted on Friday, 03 April 2009 at 2:30 PM